Khuôn đúc quay vỏ thuyền cho sản xuất theo yêu cầu

Khuôn đúc quay thân tàu được thiết kế chuyên dụng cho quy trình đúc quay và được sử dụng để sản xuất các sản phẩm một mảnh như thuyền kayak, thuyền canoe, thuyền giải trí, các bộ phận động cơ ngoài cho thuyền máy nhỏ và các bộ phận kết cấu thân tàu có kích thước từ nhỏ đến trung bình.

Mô tả
Các khuôn đúc quay vỏ thuyền thường được sản xuất từ hợp kim nhôm hoặc thép có độ bền cao, được gia công chính xác và xử lý bề mặt. Phần bên trong là một khoang rỗng, trong quá trình gia nhiệt và làm mát quay, đảm bảo nhựa nóng chảy phủ đều lên khoang khuôn, từ đó đạt được độ dày thành đều, ít đường nối và hình thành vỏ thuyền liền mạch, không có mối hàn.

Các đặc điểm chính của khuôn đúc quay vỏ thuyền:

  1. Tương thích cao với quy trình: Thiết kế khoang rỗng tối ưu cho quy trình đúc quay, phù hợp với các vật liệu đúc quay thông dụng như PE, LLDPE và HDPE.
  2. Hình thành thân thuyền liền mạch xuất sắc: đạt được thân thuyền liền mạch với độ dày thành đều, nâng cao tính toàn vẹn cấu trúc, khả năng nổi và an toàn.
  3. Sản xuất chính xác cao: sử dụng các quy trình gia công CNC, đánh bóng bề mặt và kiểm tra gia công để đảm bảo độ chính xác của khuôn và tính nhất quán trong quá trình đúc.
  4. Cân bằng giữa nhẹ và bền: khuôn hợp kim nhôm nhẹ hơn cho việc vận chuyển và lắp đặt dễ dàng; khuôn thép có khả năng chống mài mòn và va đập, phù hợp cho sản xuất liên tục lâu dài.
  5. Kiểm soát nhiệt độ và làm mát cân bằng: thiết kế khuôn xem xét phân phối nhiệt và hiệu quả làm mát để rút ngắn thời gian chu kỳ và nâng cao năng suất sản xuất.
  6. Dễ tháo lắp và sửa chữa: khuôn áp dụng thiết kế chia đôi hoặc ghép nối để thuận tiện cho việc tháo lắp, bảo trì và sửa chữa cục bộ, giảm chi phí bảo trì.
  7. Tùy chỉnh: Dịch vụ thiết kế và sản xuất theo yêu cầu có thể được cung cấp theo hình dạng thân tàu, yêu cầu độ dày thành và kích thước mở khuôn.

Ứng dụng:

  1. Thuyền kayak, thuyền kayak, thuyền giải trí cho 1 hoặc 2 người và các vỏ thuyền nhỏ khác.
  2. Đúc một mảnh hoặc nửa mảnh cho thuyền câu cá, thuyền cứu sinh, phao nổi và các thành phần bến cảng.
  3. Vỏ thân tàu, thành phần boong, khoang chứa và vỏ buồng lái.
  4. Nhu cầu sản xuất với khối lượng nhỏ đến trung bình và sản xuất theo lô cho các ngành giáo dục, thể thao và du lịch.