Các bộ phận ô tô đúc áp lực cho thị trường OEM và sau bán hàng

Các bộ phận đúc áp lực có độ chính xác cao trong quá trình đúc, bề mặt nhẵn mịn, độ ổn định kích thước và tính chất cơ học tốt, khiến chúng phù hợp cho nhiều ứng dụng trong ngành ô tô như hệ thống động cơ, cấu trúc thân xe, các bộ phận truyền động và hệ thống treo, trang trí nội thất và ngoại thất, cũng như các mô-đun điện tử của xe.

Vật liệu chính và đặc tính:

1. Hợp kim nhôm: nhẹ, dẫn nhiệt tốt và chống ăn mòn; được sử dụng rộng rãi cho các bộ phận kết cấu và bộ phận tản nhiệt.
2. Hợp kim kẽm: độ chảy tốt và độ chính xác gia công cao; phù hợp cho các bộ phận nhỏ có độ chính xác cao và các bộ phận trang trí.
3. Hợp kim magiê: mật độ thấp và lợi ích tiết kiệm trọng lượng đáng kể; phù hợp cho các ứng dụng cao cấp nhạy cảm với trọng lượng.
4. Ưu điểm kết hợp: có khả năng sản xuất các hình dạng phức tạp, cấu trúc tích hợp và khả năng thích ứng tốt với các phương pháp xử lý bề mặt (mạ, sơn, anodizing, v.v.).

Xử lý bề mặt và gia công sau:

1. Mạ và mạ hóa học: mạ crôm, mạ niken, v.v., để nâng cao khả năng chống ăn mòn và vẻ ngoài trang trí.
2. Anodizing và sơn: cải thiện khả năng chống mài mòn và ăn mòn, đồng thời đạt được các hiệu ứng màu sắc đa dạng.
3. Phủ bột và phun sơn: phù hợp cho các bộ phận tiếp xúc với môi trường có yêu cầu chống thời tiết cao.
4. Hoàn thiện bề mặt: đánh bóng, phun cát và tạo vân để đáp ứng yêu cầu về thẩm mỹ hoặc chống trượt.
5. Gia công thứ cấp: gia công các bề mặt ghép nối có độ chính xác cao để đạt được dung sai lắp ráp và độ nhám bề mặt yêu cầu.

Các lĩnh vực ứng dụng và ví dụ điển hình của các bộ phận ô tô đúc áp lực:

1. Hệ thống động cơ: giá đỡ, nắp che, khay dầu và tấm che.
2. Thân xe và khung gầm: các bộ nối, giá đỡ và viền trang trí.
3. Hệ thống truyền động: vỏ hộp số, trục bánh xe và giá đỡ bạc đạn.
4. Điện tử xe hơi: vỏ cảm biến, bộ tản nhiệt và vỏ kết nối.